Las tarifas de las zonas azul y verde generan más discrepancias

Gómez, acompañado por José Eduardo Ramírez, concejal de Movilidad, defendió que han «comprobado que estás nuevas tarifas, de un céntimo el minuto, son las más baratas de España. Por eso, medidas que aparecían en las alegaciones como las de tarifas especiales para familias numerosas o jubilados también serían un obstáculo para la rotación que se pretende».

El tipo de autónomos que pudieran acogerse a la tarifa plana también es un aspecto en el que hubo discrepancias, aunque Gómez aseguró que se ha ampliado bastante el número de personas que podrán hacerlo. Dejando fuera solo las categorías relativas a trabajos ferroviarios, por motivos obvios.

El Partido Popular, que defendió sus alegaciones a través de su concejal Ignacio Guerra, también quería que hubiera una mayor oferta para los vehículos de personas de movilidad reducida y si había un informe o estudio del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria sobre cuántas personas necesitan esas vacantes. Ante eso, Gómez aseguró que se cumple por encima de la norma de una plaza cada cuarenta que marca la ley, y que en cualquier caso, la demanda de más plazas para «zonas calientes» la debe atender Movilidad y no tiene nada que ver con la ordenanza fiscal que se llevará al pleno municipal del próximo jueves.

Guerra defendió una alegación que pedía que los propietarios de comercios en una determinada zona pudieran ser considerados residentes y aprovechar las ventajas de las zonas verdes porque pasan mucho tiempo en los negocios. Sin embargo, Gómez aseguró que esa propuesta fue desestimada por los mismos motivos asociados a la rotación de plazas.

Tras ser presentada meses atrás, la ordenanza superó el tiempo determinado para su exposición pública recibiendo seis alegaciones.