La MetroGuagua avanza hacia Vegueta con su disputa al coche

Esta nueva configuración obligará a desplazar la parada de taxis que existe en esta calle, si bien el pliego del proyecto no especifica a dónde. Además, se hacen las aceras más amplias.

El siguiente cambio importante es el de la rotonda del hospital, cuyo tamaño se reduce para permitir que los dos carriles guagua que irán por la calle Alicante conecten con Villa de Zarauz sin entrar en la glorieta. Y para ello habría que retranquear también el muro del IES Islas Canarias. Además, se habilitaría un itinerario peatonal hasta el hospital.

El recorrido sigue entonces por la calle Alicante, donde la ampliación de la plataforma a costa del jardín existente en el lado naciente -hasta la Guardia Civil- permitirá obtener el espacio para habilitar cuatro carriles: los dos de la MetroGuagua, que irán por el lado tierra; y dos -uno por sentido- en el lado mar. Esto conllevaría la eliminación de aparcamientos en línea a ambos lados de la calle.

Una vez que se llega a la rotonda de la calle Tarragona, los dos carriles de la MetroGuagua que van por el lateral se desplazan al centro, lo que obliga a atravesar la glorieta. En cambio, los coches se quedan por los laterales, flanqueando a las nuevas guaguas. En este tramo sí se mantienen los aparcamientos existentes, salvo donde se instalen las paradas.

El recorrido se mantiene invariable, cruzando por el centro la glorieta que está sobre el túnel de San José, y así sigue hasta la rotonda de Benalmádena, entre el cementerio de Vegueta y la Ciudad de la Justicia. Este nudo se remite a otro proyecto, con lo que de momento este enlace permanece invariable.

Sin embargo, el proyecto se mantiene a partir de esta rotonda con un nuevo cambio respecto al trayecto dibujado hasta el momento: los carriles de la MetroGuagua vuelven a situarse en los laterales de la plataforma, mientras que el tráfico privado se mantendrá con dos carriles -uno por sentido- en la parte central de la calle.

En cuanto a las paradas, se contemplan tres ubicaciones: junto al IES Islas Canarias, frente al hospital; en la calle Alicante, entre Tarragona y León; y en la avenida Eufemiano Jurado, entre el cementerio de Las Palmas y los nuevos juzgados. En este caso se especifica que «una de ellas irá sobre la acera de los nuevos juzgados, de la que se demolerá un metro de ancho para ganar espacio para los carriles de tráfico, y la otra sobre la mediana existente». En este caso también se trasladará la parada de taxis a la mediana, «en extensión a la parada de MetroGuagua en sentido norte».

La licitación de este tramo, anunciado ya en las publicaciones oficiales de la Unión Europea, es la continuación del que en estos momentos se encuentra paralizado desde junio, el del paseo Blas Cabrera Felipe.