La vía al campus cambia para evitar el atasco de la GC-3

El Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria y el Cabildo acordaron este jueves agilizar el tráfico en los accesos a la Universidad para que las retenciones en esa zona no afecten a la circunvalación, donde se ven atrapados estos días miles de vecinos del distrito de Tamaraceite-San Lorenzo-Tenoya.

Tras una reunión celebrada entre el concejal de Movilidad, José Eduardo Ramírez, la directora general de Seguridad del Ayuntamiento, Eulalia Guerra, el director general de Obras Públicas del Cabildo, José Francisco Duque, así como un responsable de Guaguas Municipales y máximos responsables de la Policía Local, se acordó este jueves, de forma conjunta, actuar en la zona del instituto Felo Monzón por encima del enlace de Lomo Blanco, tras detectar que hay un importante corte del flujo del tráfico en esa zona. En ese sentido, se mejorarán los apartaderos de las guaguas, uno en cada calzada, justo antes de la entrada al instituto, para que los vehículos públicos no corten el tráfico en el momento de la recogida y depósito de viajeros. Y se está estudiando la reubicación de la parada de guaguas situada justo a la salida de la rotonda de Lomo Blanco en sentido Universidad. Asimismo, el paso de peatones cercano, con una longitud muy amplia, se trasladará a otro punto donde el recorrido que deben hacer los peatones es más corto, y se colocará un semáforo de pulsación para regular el tráfico a la vez que se mejorará la seguridad de los viandantes. También se inhabilitará el cambio de sentido en la rotonda situada frente al Felo Monzón, lo que permitirá eliminar las señales de ceda el paso y dará preferencia a los vehículos que suben y bajan de la Universidad sin interrupción del flujo constante del tráfico. El Cabildo de Gran Canaria y el Ayuntamiento acordaron también señalizar, en los paneles de entrada al túnel de San José, el mejor trayecto al campus universitario en función del volumen de tráfico de cada momento. Y en la rotonda de Las Brujas se señalizará el itinerario al campus por la carretera del centro. En cuanto a la posibilidad de mejora de las conexiones de barrios como Ciudad del Campo, Piletas, Isla Perdida o Lomo Los Frailes con la circunvalación aún se está estudiando varias alternativas.

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