Patronal y sindicatos del transporte se emplazan a otro encuentro con la amenaza de huelga en el aire

Los sindicatos CC OO, UGT e Intersindical Canaria (IC) reclaman en las negociaciones del nuevo convenio con la Federación de Empresarios de Transportes (FET) la actualización de los salarios, que llevan 16 años sin subida.

De hecho, y según fuentes sindicales, en el caso del transporte de mercancías la última actualización fue en el año 2007 en el discrecional, en 2011. Asimismo, dichas organizaciones proponen una subida del 21% para este año y otro 14% a tres ejercicios, de forma que en 2025 el incremento salarial fuera de un 35%. Asimismo, piden una serie de medidas de carácter social, como un aumento de los días libres que los empresarios ya habían considerado como «inasumibles».

Después de que se vieran las caras en el acto de conciliación celebrado en el Tribunal Laboral Canario, las empresas del sector plantearon, por su parte, una subida del 15% graduada durante cuatro años. En el primer ejercicio, en 2023, la subida sería de un 7% y el resto se repartiría en el resto de los ejercicios, lo que los sindicatos consideraron, por su parte, «insuficiente».

Con esta panorámica, las negociaciones proseguirán el 29 de septiembre en una doble sesión en el TLC que arrancará con una primera reunión dedicada al transporte de mercancías y posteriormente con una mesa de trabajo centrada al transporte de viajeros.

La representación empresarial aportará documentación acreditativa de los aspectos técnico en los que basa su propuesta, tales como el IPC y el AENC, incluyendo las cifras proyectadas en los futuros años del convenio.

En paralelo, los representantes de los trabajadores han sido convocados por la Dirección General de Transportes a una reunión que se celebrará el próximo lunes 25 de septiembre, en la que darán cuenta al ejecutivo regional de la situación que atraviesan los trabajadores.

De no llegarse a un acuerdo, la huelga será de tres días a la semana, de tal forma que, en el caso del transporte de mercancías, se llevará a cabo los lunes, miércoles y viernes, mientras que en el discrecional será lunes, miércoles y sábado. Si, además, las posturas se mantienen polarizadas en octubre, la situación se volvería indefinida a partir del 1 de noviembre.

Las propias organizaciones sindicales informaron que este paro afectará tanto al transporte escolar como al traslado de turistas por carretera y al servicio de transporte de todo tipo de mercancías.