CC OO y UGT piden anticipar la jubilación en la construcción dada su edad y los accidentes

CCOO y UGT piden a la patronal de la construcción CNC y al Ministerio de la Inclusión y Seguridad Social anticipar la edad de jubilación mediante la aplicación de coeficientes reductores a partir de los 60 años dado el «preocupante» aumento de los accidentes y la elevada edad en el sector.

En una rueda de prensa conjunta, los secretarios generales de CCOO del Hábitat y de UGT FICA, Daniel Barragán y Mariano Hoya, reclaman «justicia» y aplicar unos coeficientes reductores que «salvan vidas» teniendo en cuenta que los accidentes en mayores de 60 años en el sector han crecido un 65 % hasta los 5.894.

Junto a esta propuesta, a la que esperan que se sume la CNC, solicitan que se potencie el reconocimiento y registro de enfermedades profesionales, especialmente las relacionadas con agentes cancerígenos y la silicosis, así como reforzar la prevención de riesgos laborales, el control del cumplimiento y mayor inversión en formación y seguridad laboral.

Según apuntó Hoya, la edad media del sector sigue en aumento pese a que las capacidades (musculares, auditivas o visuales) de los trabajadores de entre 55-60 años son cada vez menores. Los mayores de 60 años suponen en torno al 7,5 % del total y en su mayoría son albañiles, mamposteros, electricistas, fontaneros, pintores, barnizadores, peones u operadores de maquinas. Además, aquellos que tienen más de 55 años, 320.000 trabajadores, ya representan el 22 % del total, añadió.

Ambos sindicatos aseguraron que la construcción es una de las actividades industriales con mayor siniestralidad y penosidad, que en 2024 registró 86.205 accidentes de trabajo y en el que los accidentes mortales desde 2025 a 2023 crecieron un 52 % hasta los 135 fallecidos y en 2024 han aumentado aún más de forma preocupante.

Por su parte, Barragán agregó que más del 50 % de los accidentes son en trabajadores de entre 50 y 64 años, y que hay muchos empleados de más de 60 años que realizan actividades «extremadamente» peligrosas -trabajos en carreteras, puentes, túneles y usando maquinaria pesada- que por desgracia acaban en accidentes muy graves o mortales.

También se refirió a los accidentes por sobreesfuerzo -35 %-, a los golpes tras las caídas, a los choques, al contacto con material cortante o a la exposición al sílice y su alta toxicidad.

Puso como ejemplo un fallecido de 73 años en un andamio en la Comunidad de Madrid y señaló que es una vergüenza, que los coeficientes reductores salvan vidas y no pueden estar reñidos con la cuantía económica ya que produce ahorros ante menores bajas por cuestiones de salud y ayudaría a rejuvenecer el sector, que presenta una buena salud económica y mayores beneficios.

Los accidentes laborales causaron 98 muertos entre enero y febrero, 5 menos que en los mismos meses de 2024, un descenso del 4,9 %, según la estadística publicada este jueves por el Ministerio de Trabajo.

De la cifra total, 79 muertes se produjeron en el mismo puesto de trabajo, ocho menos que un año antes, y las 19 restantes, «in itinere» -en el camino de ida o de vuelta del trabajo-, tres más.

En cuanto al régimen de los trabajadores, de los 98 fallecidos, 93 eran asalariados, mientras que cinco eran autónomos. Los infartos, derrames cerebrales y otras causas estrictamente naturales siguen siendo la principal causa de muerte con 38 contabilizadas, seguida de los accidentes de tráfico, que acumulan otras 13 y los golpes resultado de una caída del trabajador, que acumulan 12.

El sector servicios continúa siendo el sector que más fallecimientos suma, con 41; seguido de la construcción, con 25; la industria, con 11; y el sector agrario se mantiene con 2. De las decesos en jornada de trabajo, 74 fueron hombres y 7 fueron mujeres.

Sobre los accidentes laborales con baja notificados entre enero y febrero, se registraron 91.950 incidentes, 5.099 menos que un año antes, siendo la industria manufacturera la que más tuvo, con 15.608 accidentes.

Los accidentes sin baja suman 77.857 siniestros en lo que va de 2025, 5.549 menos que el mismo tramo de 2024.

• Temas
• Especial Construcción y Reformas
• Seguridad
• Accidentes laborales
• Construcción