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Imagen del carguero encallado. EFE

Un carguero gigantesco encalla y bloquea el Canal de Suez

Varios remolcadores trabajan para recuperar el tráfico en este paso marítimo

Colpisa / AFP

Miércoles, 24 de marzo 2021

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Un gigantesco buque portacontenedores de 400 metros de largo ha encallado en el Canal de Suez debido a una ráfaga de viento y las autoridades egipcias se esfuerzan ahora para liberar este paso marítimo, una de las rutas comerciales más transitadas del mundo. El 'Ever Given', un navío de más de 219.000 toneladas, se dirigía a Róterdam (Holanda) procedente de Asia, antes de quedar atravesado.

Mientras se trabaja para desbloquear al portacontenedores, las autoridades del canal ordenaron la apertura de otro tramo en ambos sentidos para ayudar a liberar el tráfico. Decenas de barcos están esperando para poder pasar por el canal. Según fuentes marítimas, 30 buques están inmovilizados en la entrada norte y otros tres en la sur.

Fuente de riqueza

El canal es una fuente esencial de ingresos para Egipto, al que aportó el año pasado 5.610 millones de dólares (4.700 millones de euros). El presidente egipcio, Abdel Fattah al Sisi, anunció en 2015 un proyecto para desarrollar el canal con el fin de reducir el tiempo de espera y duplicar el número de embarcaciones que lo utilizan para 2023.

Por el Canal de Suez, que tiene actualmente 193,30 km de longitud y 24 metros de profundidad, pasa el 10% del comercio marítimo internacional. Concebido por iniciativa de Ferdinand de Lesseps, un empresario y diplomático francés, el colosal proyecto para conectar el Mar Rojo y el Mediterráneo llevó diez años de trabajo, entre 1859 y 1869, en el que participaron un millón de egipcios, según las autoridades. Decenas de miles de ellos murieron durante los colosales trabajos.

Imagen principal - Un carguero gigantesco encalla y bloquea el Canal de Suez
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Enlace marítimo entre Europa y Asia, esta ruta permitió que los navíos no tuvieran que dar la vuelta al continente africano, transitando por el temido Cabo de Buena Esperanza, pero también ha experimentado varias guerras y años de inactividad. Su historia estuvo particularmente marcada por el año crucial de 1956, cuando el 26 de julio Gamal Abdel Nasser, recién elegido presidente, nacionalizó el Canal de Suez.

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