El estreno de SKODA: Citigoe iV

Al igual que su marca hermana, SEAT, la firma checa ha sustentado su debut eléctrico en un modelo urbano, el utilitario Citigo, que porta la letra “e” como superíndice, seguido de las siglas iV.

Exteriormente, el primer SKODA totalmente eléctrico tiene un aspecto marcadamente distinto del de los modelos Citigo con motores de combustión interna, especialmente su parte frontal. La parrilla típica de la marca es del mismo color de la carrocería; el parachoques situado debajo también ha sido rediseñado. Los intermitentes están integrados en las carcasas de los retrovisores, que son o bien negras o bien del color de la carrocería.

El CitigoeiV es el primer vehículo de serie totalmente eléctrico de SKODA, y está equipado con un motor eléctrico de 83 CV de potencia. El par motor máximo de 210 Nm está disponible de forma inmediata, como ocurre con todos los motores eléctricos. Por lo tanto, la aceleración de 60 a 100 km/h se produce en 7,6 segundos, mientras que de 0 a 100 km/h emplea 12,5 segundos.

Con una velocidad punta de 130 km/h, el pequeño urbano ofrece unas características de conducción especialmente dinámicas. El motor eléctrico está alimentado por una batería de iones de litio de 60 Ah y 36,8 kWh de capacidad, gracias a la cual el CitigoeiV puede recorrer hasta 260 km en ciclo WLTP sin parar a recargar.

La batería puede recargarse al 80% de capacidad en 1 hora usando un cable CCS (Sistema de Carga Combinada) conectado a un cargador rápido DC de 40 kW. Usando un punto de recarga de 7,2 kW CA, la batería puede cargarse al 80% en 4 horas y 8 minutos, o en 12 horas y 37 minutos si se emplea una estación de carga doméstica de 2,3 kW. La batería tiene garantía de 8 años o 160.000 km, garantizando el 70% de la capacidad de la misma.

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