Puertos Canarios toma medidas para aumentar el calado del muelle de Órzola

En el tramo final del año, en condiciones normales, se deberán ejecutar acciones destinadas a que el muelle de Órzola gane en operatividad, mediante el aumento de su calado. La actuación cuenta con el patrocinio y la logística de Puertos Canarios, por tratarse de una infraestructura dependiente del Gobierno regional. Está pendiente de adjudicación.

Las labores consistirán en la identificación y valoración de los puntos más altos. Se eliminarán aquellos de origen rocoso, como pueden ser agujas o elevaciones que en su día no fueron demolidas y se encuentran en su estado original, según consta en los estudios técnicos. Y se tendrán en cuenta el alto grado de ocupación y tráfico del puerto de Órzola, capaz de acoger a más de 400.000 viajeros al año, de modo que se ha descartado la utilización de maquinaria pesada, así como la utilización de explosivos para fragmentar la roca aún sana.

«En la batimetría realizada al efecto y ratificada en la exploración visual, se han detectado 13 protuberancias o cúmulos de material que sobrepasan la cota de referencia», tal y como se reconoce en los informes encargados para concretar la actividad. Se ha marcado un plan de trabajo con capacidad para interferir en el menor grado posible en la operativa cotidiana de las navieras que de forma regular unen a Órzola con el muelle de Caleta de Sebo.

En primer lugar, se realizará la implantación de los equipos necesarios para la ejecución de los trabajos. Posteriormente, se realizará un replanteo de la zona a limpiar, «así como un plan de obra compatible con el tráfico marítimo, evitando el cierre total del transporte tanto de pasajeros como de carga con la isla de La Graciosa». Todo el proceso se espera que pueda cobrar forma en un plazo efectivo de un mes.

La optimización de recursos en el muelle de Órzola se hará antes de que se haga realidad la renovación del muelle de Caleta de Sebo, también con el patrocinio principal de Puertos Canarios. Está aún pendiente la contratación de los trabajos, que se deberán concretar en base al estudio contratado en el verano de 2023 a las empresas Hidtma y HL2 Ingeniería y Consultoría, aspecto del que CANARIAS7 dio cuenta.

Se debe tener en cuenta que existe una gran demanda de puestos de amarre para embarcaciones de recreo en la zona. Además, se deberá proceder a la modernización de las instalaciones existentes en la actualidad, para que queden adaptadas a las nuevas tendencias de sostenibilidad energética. También se confía en dar prioridad a la mejora de la integración entre el puerto de Caleta de Sebo y el pueblo, con varias obras en el entorno.

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