La impulsión hasta la presa de Soria incluye 21,71 kilómetros soterrados

Al salir de la estación de bombeo discurre por el fondo del barranco de Arguineguín, en un 57% bajo otros elementos de la central, aprovechando en parte la senda peatonal prevista junto a la GC-505. Al final, para llegar a la otra estación de bombeo, se mete bajo la nueva carretera que unirá la GC-505 con el túnel de la central. Habrá recorrido así 17.593 metros y habrá ascendido 296,5 metros.

La impulsión se cuela luego en el túnel de acceso a las cavernas hasta llegar a la plataforma de Soria tras recorrer 4.125 metros y salvar con ello una altura de 311,36 metros.

Para que la impulsión y otras canalizaciones discurran paralelas a la GC-505 y bajo caminos existentes en servicio, el proyecto de REE contempla la creación de una senda peatonal de casi 10 kilómetros de longitud a partir del punto kilométrico 2+612 y hasta el 12+482 de esa carretera. La senda sube por su margen izquierdo hasta el pk 6+219, cruza la vía para seguir por el derecho hasta el 8+960 y luego se sale de la vía o sigue por ese margen hasta el punto kilométrico 10+534, cuando vuelve al margen izquierdo. En Cercados de Espino y por el campo de fútbol de esa población sigue por ese margen.