El ‘Cheshire’, a 14 millas de la costa

El Ejecutivo canario recuerda en un comunicado que a la distancia de 12 millas -22,2 kilómetros- el carguero de fertilizante incendiado entraría en aguas territoriales canarias, lo que supone que está a tan sólo dos millas de ese espacio.

Desde que tuvo conocimiento del accidente del Cheshire el pasado 14 de agosto, a las 16.31 horas, el Gobierno canario ha hecho un seguimiento "exhaustivo" de la evolución de la situación y, desde el primer momento, solicitó información a Salvamento Marítimo. El buque se incendió con una carga de 40.000 toneladas de fertilizantes a bordo. La empresa propietaria del barco quiere trasladarlo al Puerto de la Luz para acometer su reparación, una vez se ha extinguido el fuego.

Con la activación preventiva del PECMAR, el Ejecutivo que preside Fernando Clavijo deberá ser informado de cualquier decisión o cambio en la situación del buque británico.

A las 13:00 horas de este miércoles ha convocado al comité asesor del PECMAR, del que forman parte Capitanía Marítima, Subdelegación del Gobierno, Cabildo de Gran Canaria y Ayuntamiento de San Bartolomé de Tirajana -municipio afectado-, Viceconsejería de Turismo del Gobierno de Canarias, Dirección General de Pesca, Dirección General de Salud Pública, APMUN y Puertos Canarios, concluye la nota.

El casco del Cheshire continúa enfriándose y los técnicos han podido subir durante la jornada de este miércoles al barco, según informó a Europa Press el armador Bibby Line.

De esta manera, un helicóptero ha situado a tres técnicos dentro del buque, aunque aún no están disponibles los informes de cómo se han encontrado el interior del barco y se esperan para las próximas horas.

Respecto al incendio, en estos momento no sale humo del barco y las temperaturas tomadas demuestran que el casco esta enfriándose más y que la estructura ya está a temperatura ambiente, según la versión de la compañía.