Fredica reclama que el descenso del petróleo llegue a la calle

El presidente de la Federación de Importadores de Vehículos (Fredica), Rafael Pombriego, criticó este mrates que, al igual que está ocurriendo en el resto del Estado, los precios de los combustibles no estén reflejando en Canarias la evolución a la baja que se está produciendo en el precio del petróleo. La situación es más grave en las Islas.

El representante de los importadores de coches considera que los precios en España de la gasolina, antes de impuestos, son de los más altos de Europa, y que en Canarias los precios «pueden ser incluso más altos» que en el resto de España.

Según el presidente de Fredica, los precios finales después de impuestos en Canarias, cada vez menos diferenciados con la Península, se puede deber a la existencia de una fiscalidad inferior, pero que si no fuera así y si nuestra fiscalidad estuviera armonizada con el resto del estado, Canarias tendría los precios aun más elevados que en el resto del territorio nacional. «Esta situación no debería producirse en las islas, donde se puede estar produciendo un auténtico oligopolio en perjuicio de los consumidores y usuarios», consideró.

Debido al peso que en la cesta de la compra tiene el combustible, aspecto vital para las familias y empresas en Canarias, Fredica considera que debería realizarse «un mayor seguimiento de las prácticas en el mercado de combustible», pues «es vital que el mercado actúe libremente», situación que entiende que en estos momentos «puede no estar produciéndose como debiera».

Los datos sobre evolución de los precios medios acumulados refleja que la bajada en la gasolina sin plomo de 95 en el periodo enero-diciembre de 2014 ha sido en la Península de un 11.5%, mientras que en Canarias para el mismo periodo solo descendió el 3,4%. En el caso de la gasolina de 98 octanos, en la Península bajó un 10,57%, mientras en Canarias lo hizo 3,13% en Las Palmas y un 3,36% en Santa Cruz de Tenerife.

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