Fedeport reclama a los Puertos reordenar suelo y definir usos para la eólica marina

En este sentido, Ramos destacó la necesidad de «reordenar el suelo» de los puertos para definir «de forma clara» un nuevo y específico uso para esta actividad. Además abogó por realizar las obras civiles necesarias «con la antelación suficiente» para que estén listas cuando se pongan en marcha los parques eólicos marinos. «Nuestros puertos necesitarán ampliar línea de atraque, la superficie subyacente y su capacidad portante», indicó Ramos ante un nutrido grupo de empresarios y el presidente del puerto de Las Palmas, Luis Ibarra, y el de Santa Cruz de Tenerife, Carlos González. Es la primera vez que Fedeport, que ha ganado asociados en el último año en el puerto de Tenerife, reúne en su almuerzo navideño a los dos dirigentes portuarios de Canarias.

Además, había presencia de empresas portuarias de la provincia occidental y destacados representantes empresariales de La Luz como Jaime Cabrera (Asocelpa), Francisco Naranjo (Gesport), Ana Suárez (Astican), Javier Climent (Boluda), Sergio Socas (Sepcan) y Carlos Núñez (Hamilton), Bernardino Santana (Boluda y Suárez General Cargo), así como el presidente de la Cámara de Comercio de Gran Canaria, José Sánchez Tinoco, empresas vinculadas como Antonio Ortíz (Securitas Seguridad) y el líder de los estibadores (Maxi Díaz).

El presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Luis Ibarra, cogió el guante lanzado por Ramos y aseguró que la eólica contará con la infraestructura y el espacio necesario, si bien advirtió de que la inversión es «costosa». También abogó por que los dos puertos trabajen unidos, algo en lo que ahondó el presidente de Tenerife. «No es bueno que uno sobresalga más que el otro. Hay una tarta a repartir y podemos asistir todos», manifestó.

Ramos destacó la representatividad de Fedeport como organización «multisectorial» en el puerto. «La unidad empresarial es fortaleza», agregó.