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Canarias7
Las Palmas de Gran Canaria
Viernes, 16 de diciembre 2022, 11:48
La Junta Directiva de la Federación de Empresarios de Hostelerı́a y Turismo de Las Palmas (FEHT) ha expresado su alarma ante las consecuencias que traerá para Canarias la entrada en vigor del nuevo marco regulador sobre el pago de derechos de emisión para los vuelos en el espacio aéreo europeo, que comenzará a aplicarse al inicio de 2024 y cobrará plena vigencia en el año 2026.
Dicho escenario es definido por los empresarios del turismo como «muy perjudicial para el Archipiélago y, en particular, para la competitividad de su sector turístico», en la medida de que no excluye de la bonificación de dichos costes a los vuelos entre aeropuertos de la Unión Europea (más Reino Unido y Suiza) y Canarias.
Para los empresarios del turismo, esta medida supondrá un perjuicio claro para un sector estratégico en la economía del archipiélago, pues encarecerá los traslados desde los principales mercados emisores hacia las islas.
Por ello, la FEHT insta a negociar la aplicación de la misma medida que sí ha sido aprobada para los vuelos interinsulares y los traslados entre el resto de España y Canarias, «por una simple cuestión de equidad y justicia social».
Para la FEHT,la filosofía general que sostiene la tasa verde es un concepto que repalda todo el sector, pero con el matiz de incorporar medidas correctoras e hagan posible una transición justa en el empleo de combustibles fósiles.
«El caso del Archipiélago es un ejemplo clarísimo al respecto opr una doble razón -explican-: por su condición ultraperiférica y por la relevancia del sector turístico en su modelo económico, factor esencial para su prosperidad colectiva presente y futura«. No incluir una excención en el pago para todos los vuelos »sólo podría ser definida como un fracaso negociador para Canarias».
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