
Rovanpera se corona en el Rally Islas Canarias 2025
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El piloto finlandés de la escudería Toyota certifica su triunfo incontestable en la edición más compleja y prestigiosa de la pruebaJuan Carlos de Felipe
Las Palmas de Gran Canaria
Domingo, 27 de abril 2025, 14:51
El equipo finlandés compuesto por Kalle Rovanpera y Jonne Halttunen, a los mandos de un Toyota GR Yaris Rally ha inscrito, con letras de oro, su nombre en el palmarés del Rally Islas Canarias en su 49º edición, prueba por primera vez en su historia valedera para el Campeonato del Mundo de Rallys.
Los competidores dibujaron en la tercera etapa unos tramos más cortos pero tremendamente rápidos y exigentes en la zona sur de la isla de Gran Canaria, donde los neumáticos volvieron a tener un especial protagonismo. Además esta tercera etapa tenía una puntuación especial con lo que todos dieron el 110% en este final de rally en el Súper Domingo.
Rompiendo claramente todos los pronósticos, Rovanpera ganó con una solvencia aplastante sobre todos sus perseguidores en tres días de competición, marcando un ritmo que nadie pudo seguir, dejando sólo varios scracht para el resto, sumando 15 de los 18 posibles y además ganó el Power Stage y el Súper Domingo.
El piloto francés Sebastien Ogier conseguía una meritoria segunda plaza de la general, aunque nunca pudo con el piloto finés y Ogier sentenciaba: «estoy demasiado viejo para estas velocidades».
Manteniendo el liderato del WRC 2025, Elfyns Evans se tuvo que conformar con la tercera plaza de la general a 1:17,1 del ganador, en una prueba don el pleno de Toyota con sus GR Yaris Rally llegaba hasta la cuarta posición a 2:02,9 de Rovanpera, con el japonés Katsuta que salía encantado de los tramos de Gran Canaria.
Ya en la quinta plaza de la general a 2:31,0 del ganador, Adrien Formaux era el primero de los que el mismo denominó «Copa Hyundai» del equipo oficial de Hyundai, dejando a Ott Tänak en la sexta plaza de la general.
Y el belga Neuville sería el séptimo clasificado, ya que cuando peleaba por ser el mejor Hyundai, pinchaba un neumático y se tenía que conformar con esa posición a 3:40,7 del líder de la prueba.
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