Alejandro Martín y Juan Marrero ganan el Historic Rally
Automovilismo ·
Una penalización en el último momento fueclave, siendo la segunda plaza para Iván Armas y Pity Ramos con un BMW M3Juan Carlos de Felipe
Las Palmas de Gran Canaria
Sábado, 18 de noviembre 2023, 18:55
Hasta doce clasificaciones diferentes se dieron en el X Gran Canaria Historic Rally, englobando de este modo con todas las categorías posibles. La primera es de velocidad, siempre con los vehículos históricos o clásicos, entre ellos aunque no exento de problemas Alejandro Martín y Juan Marrero lograban la victoria con el Mitsubishi Starion Turbo, que en su primera competición con este coche ya han ganado una prueba y además primeros en Pre-90.
La segunda plaza fue para Iván Armas y Pity Ramos, que se ponía tras el volante del BMW M3 y en su segunda carrera con este coche se quedaban a 37,8 del ganador y segundos también en Pre-90, debido a una penalización por adelanto de un minuto en un control horario.
Cerraban el podio, en este apartado, Alejandro Carreño y Aarón Carreño con su Citroën Saxo VTS, que además lograba la victoria en el apartado de Pre-2000.
Siguiendo con las diferentes categorías, Germán Rodríguez y Carlos García vencían con su BMW 323i en el apartado de Pre-81tras haber disfrutado en los tramos cronometrados de esta prueba.
Uno de los coches más bonitos de esta prueba, el Ford Escort MK2 de Tato Suárez y María González era el que se hacía con la victoria en el apartado de vehículos Classics.
Gran participación
La propia organización y para dar cabida a varios vehículos que por homologación o edad, no entraban en esta competición, creaba el Trofeo Santa Lucía, donde quedaban englobados los vehículos más modernos y aquí la victoria era para Javier Ramírez y Minerva Llarena con un Mitsubishi Evo VIII de grupo A.
Y entre los trofeos o copas monomarca, Barik Vélez y Paco Tadeo con el Renault Clio Williams vencía en la Clio Cardones Prodrive, Adonis Quintana e Ildefonso González fueron los ganadores en la Marbella Canarias y Aarón Batista y Guayasen Ortega ponían en cabeza a su Mitsubishi Colt en el Trofeo Proauto Panadería La Madera.
Para estos vehículos la exigencia es mayor y eso normalmente pasa factura, como lo ocurrido a un buen número de equipos en la edición de este año del Gran Canaria Historic Rally, como a los gallegos Xesus Ferreiro y Xabier Anido, que cuando luchaban por la victoria debían de retirarse con su Ford Escort MK2. También debía abandonar, pero esta vez por accidente Pablo Pazo y Ezequiel Salgueiro, que caían con su Talbot Lotus en el exigente tramo de la Era del Cardón, tanto el Ford como el Talbot pudieron reparar y reengancharse en los dos últimos tramos de la prueba.
