Cuando los voluntarios tienen que «mendigar» para repartir alimentos entre los vulnerables

Pero el esfuerzo de estos voluntarios reposa en sus bolsillos. Son ellos los que pagan el transporte de los palés de alimentos. Y son ellos los que los descargan, los clasifican, los ordenan y los reparten. «Lo pagamos entre todos», explica Lucy Palomo. Eso supone unos setenta euros por camión. Y como cada mes llegan entre tres y cuatro transportes, al final están poniendo entre doscientos y trescientos euros para poder garantizar el reparto de comida entre los más necesitados.

«Estamos mendigando para poder ayudar a la gente», resume Carmen García, otra de las voluntarias.

Y su análisis es un certero resumen de la realidad de muchas entidades de reparto, que se ven ahogadas por el hecho de que nadie se hace cargo de costear los gastos de transporte desde el Banco de Alimentos hasta los puntos de distribución que están distribuidos por los distintos barrios de Las Palmas de Gran Canaria.

Se han visto obligados a rechazar los alimentos que les ofrece Cruz Roja porque no podían asumir los costes del traslado de quince toneladas. Pero se resisten a hacer lo mismo con lo que les entrega el Banco de Alimentos «porque si no, nos reducen la cantidad que nos mandan», aclara Pedro Calero.

Han querido exponer las dificultades que tienen para que las instituciones se conciencien de la problemática actual y se pueda encontrar una solución al problema del transporte. Hay que tener en cuenta que el sistema de distribución de productos alimenticios desde el Banco de Alimentos y Cruz Roja impone a las entidades de reparto la obligación de asumir el esfuerzo del traslado de los productos, pero la realidad es que muchas entidades están formadas por voluntarios vecinales y de parroquias que carecen del músculo financiero necesario para costearlo. Y, pese a ello, siguen atendiendo a las personas que les remiten los recursos sociales municipales.

«Esto es una llamada de auxilio», insiste Jorge Ostolozaga, «no pedimos dinero para nosotros, queremos colaboración para poder costear los gastos de transporte de los alimentos».

Juan Samper considera que había que financiar el transporte desde las entidades distribuidoras con ayudas públicas. «Si nos llaman desde los servicios sociales para que echemos una mano, que nos echen también una mano a nosotros porque las pequeñas entidades de reparto somos las que verdaderamente realizamos el trabajo», añadió.

En el caso de la capital grancanaria, los entes de distribución aseguran que no se pueden encargar del transportes. Y el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria entiende que no puede financiar tareas de logística porque no está dentro de la cartera de competencias propias del municipio, aun cuando el Consistorio se apoya en esta asociación, como en otras, para paliar las carencias alimenticias de muchas familias de la ciudad.

Pedro Calero propone una solución. «Pues que el dinero de tanta fiesta que se ha suspendido por la pandemia se utilice en esto», expone, «es una verdadera necesidad».

«Ya es demasiado pedir que asumamos el coste del transporte cuando son los voluntarios y los jubilados quienes hacen esta labor social», prosigue Samper, «esto no es asumible».