Tras el Islas Canarias, miradas, atención y emociones puestas sobre el CCRA

Acaba de terminar la prueba más importante del automovilismo en Canarias, con un éxito increíble y una imagen al exterior de la isla de Gran Canaria, como continente en miniatura en el que todo es posible.

El podio del ERC no ha podido ser más repartido, primero piloto de tres países, Francia, Nueva Zelanda y España, tres marcas de automóviles diferentes, Citroën, Hyundai y Skoda, pero para rematar la historia de esta prueba, hasta los neumáticos fueron diferentes, Michelin, Pirelli y MRF Tyres. ¿Qué más se puede pedir?

Toca, por tanto, hablar ya de los campeonatos y equipos locales. Las sorpresas han estado al orden del día, lo que ha hecho que todos ellos tomen un protagonismo desconocido y nos tengamos que acostumbran a nuevos nombres en la lotería o quiniela de favoritos a la victoria final.

Comenzando por el Campeonato de Canarias de Rallys de Asfalto (CCRA), este Rally Islas Canarias quiso que el equipo de Sport & You Canarias, capitaneado por Emma Falcón, se llevará todos los puntos posibles y pusiera a tres de sus equipos en lo más alto del campeonato.

Esos equipos son, primero un equipo completamente atípico como los checos Jan Cerny y Petr Cernohorsky con el Hyundai i20N Rally2 de Hyundai Canarias, que ha dejado a todos muy contentos con su implicación con Canarias. El palmero Miguel Ángel Suárez y el grancanario Eduardo González son segundos del CCRA con el Citroën C3 Rally2 de Auto Laca y cierra el podio Regional, el tinerfeño Sergio Fuentes y el grancanario Ariday Bonilla con otro Citroën C3 Rally2.

Muy mala suerte para los pluri campeones de Canarias, el tinerfeño Enrique Cruz y el grancanario Yeray Mujica, que se tuvieron que retirar por problemas de motor en el Ford Fiesta Rally2 del equipo DISA Copi Sport. Esto significa que ahora no pueden fallar en el resto de pruebas que quedan del CCRA, poniéndole más emoción si cabe a este campeonato.

En cuanto al Provincial de Las Palmas, es Sergio Pérez y Ariday Bonilla, los que se ponen al frente del campeonato, ya que sus principales rivales no se inscribieron en esta prueba o tuvieron que tomar el camino del abandono.

Como por ejemplo Armide Martín que prefirió faltar a esta cita y poder estar en otras donde su presupuesto no se resintiera tanto y, por otro lado, el hasta entonces líder del Provincial de Las Palmas, Julio Martínez, que tuvo que abandonar en el Rally Islas Canarias en el estreno de su nuevo Porsche 911 GT3 (2010).

Además, están las copas monomarca más importante de territorio isleño, como la Clio Trophy Canarias y la Rally & You, que se estrenaba en el Rally Islas Canarias y que dejaron varias lecturas.

Entre ellas, el regreso triunfal de Noé Armas a la competición activa, que vencía, con permiso de Manuel Hernández, con los Renault Clio Rally5.

También quedó patente que Giovanni Fariña es una de las promesas del automovilismo tinerfeño, ya que ganaba con autoridad en la Rally & You que da cabida a los Peugeot 208 Rally4 y a los Opel Corsa Rally4.

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