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Abre el nuevo paso inferior bajo la LZ-2, en Playa Honda

El método constructivo usado, frecuente en obras ferroviarias pero poco habitual en obras de carreteras, se ha empleado por primera vez en Canarias y ha requerido de la participación de empresas internacionales especializadas. Los dos cajones centrales que conforman el paso inferior fueron construidos en los márgenes de la carretera y posteriormente empujados hasta su posición definitiva