Más de la mitad de los usuarios de Guaguas se pasan ya a los títulos compartidos con Global
El 52% de los viajeros hasta septiembre opta por las tarjetas de la Autoridad Única del Transporte
Más de la mitad de los viajeros que este año han utilizado la red de Guaguas Municipales ha accedido al transporte público capitalino con títulos de la Autoridad Única del Transporte que permiten el transbordo con las líneas de Global. De los 25,18 millones de viajeros transportados por Guaguas Municipales hasta el 30 de septiembre, un total de 13,2 millones prefirió utilizar los títulos compartidos.
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Aunque el bono sin contacto de Guaguas Municipales sigue siendo la opción preferida por los viajeros en la capital (7,22 millones, lo que supone un 29% del total), a su altura se han puesto ya el bono residente (7,09 millones, un 28%) y el título wawa joven (6,03 millones, un 24%), que tienen solo cuatro años de actividad.
De los tres grandes medios de pago utilizados por los viajeros de Guaguas Municipales, dos nacieron al margen de la política tarifaria municipal. De hecho, la compañía de transporte municipal todavía desconoce cuál será la compensación por viajero que recibirá por el uso de estos dos títulos externos, tal y como detalló este martes el concejal de Movilidad del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, José Eduardo Ramírez.
El edil informó de que, hasta el 30 de septiembre de este año, Guaguas Municipales había transportado ya un 15,56% más que en la misma fecha de 2021, cuando la cifra estaba en torno a los 21,4 millones.
Dudas con los ingresos
Ramírez compareció en una comisión en virtud de la solicitud hecha por el Partido Popular. Su viceportavoz, Ángel Sabroso, subrayó la necesidad de que se definan estos ingresos porque en la medida en que crezca el uso de los títulos de viaje de la Autoridad Única, aumentará la incertidumbre en lo referido a los ingresos a percibir por Guaguas Municipales. «Aquí el título estrella fue siempre el bono 10, por su ventaja competitiva, y los ingresos directos iban a Guaguas «, detalló, «ahora tenemos los dos bonos insulares, que son una buena medida, pero que no vienen acompañados de la percepción que se recibirá por cada viajero que utiliza Guaguas Municipales con esos bonos, y deberíamos tenerlo claro, al margen de los viajeros que recurran a ellos».
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En cuanto al resto de los títulos de viaje, el pago directo ha sido utilizado por 2,06 millones de usuarios (8%); la tarjeta solidaria para desempleados, por 676.000 usuarios, lo que supone un 3% del total; el bono jubilado lo utilizaron 1,12 millones de clientes, un 4%, por citar los más utilizados.
José Eduardo Ramírez indicó que al finalizar el año se espera cerrar las cuentas de Guaguas Municipales con un beneficio de 3,7 millones de euros, «derivados básicamente de la percepción de 2,9 millones de euros destinados a cubrir la disminución de ingresos durante la pandemia tras presentar un recurso de suplicación a la Autoridad Única del Transporte».
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En cuanto a la aportación del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria para Guaguas Municipales, con cargo al remanente de tesorería, rondará los cuatro millones de euros.
Subvención sin definir
En lo que respecta a la subvención estatal del 50% del precio del transporte público para paliar los efectos de la inflación, el concejal de Movilidad indicó que Guaguas recibirá, por un lado, 2,11 millones de euros en concepto del 8,5% de la recaudación de los títulos. Y luego participará en el reparto de otros 1,98 millones procedentes de la Autoridad Única del Transporte y de 6 millones más que vienen de la Comunidad Autónoma a través del Cabildo de Gran Canaria. En todo caso, el importe final que percibirá Guaguas desde estas dos líneas de subvención aún no está definida.
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