Así suena el cachalote canario

WWF España, en colaboración con la Sociedad de Conservación de los Cetáceos en Canarias (SECAC) y la Obra Social de Caja Madrid, han puesto en marcha la primera fase de un proyecto para la conservación del cachalote en aguas canarias, que además intentará buscar en los próximos dos años medidas contra las causas de su mortalidad accidental, cada vez más frecuente por culpa de las embarcaciones.

El estudio del cachalote, que se está desarrollando en la costa oriental de Fuerteventura y Lanzarote y entre Gran Canaria y Tenerife, cuenta con la participación de diversos expertos en biología marina, que esta semana se encuentran trabajando en las embarcaciones de SEAC y que participan en unas jornadas divulgativas en el Auditorio Alfredo Kraus de la capital grancanaria sobre el peligro que supone el intenso tráfico marítimo en las islas para la superviencia del cachalote.

Según los científicos del proyecto, que esta mañana han salido desde el Puerto de La Luz y Las Palmas en uno de los barcos de investigación, el 81% de los cachalotes arrollados en los últimos 20 años en Canarias ha sido posterior a la introducción de los fast ferries, por lo que el objetivo es analizar la conducta y la forma de vida de esta especie para conocer su ámbito de actuación y evitar las colisiones con las embarcaciones.

Los científicos logran detectarlos con un hidrófono o cable de 200 metros que capta la señal acústica de los cachalotes, conocida como un' click' que realizan con sus aletas, y esa señal es recogida por un sistema informático que permite saber su ubicación. Ya con una ballesta que se le adhiere al animal cuando éste sale a la superficie, se le recoge la muestra genética.

 

 

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