Inesperada renovación del Honda Civic
Cuando no se han cumplido tres años del lanzamiento de la décima generación Civic, Honda ha decidido someterlo a una actualización que abarca a su estética exterior, calidad interior de materiales y sistema de infoentretenimiento.
Canarias7 / Las Palmas de Gran Canaria
Jueves, 16 de julio 2020, 10:03
Con sorpresa fue acogida a principios de 2017 la nueva imagen de un modelo mítico como el Civic, igual de sorprendente que la renovación a que ha sido sometido en tan corto espacio de tiempo.
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Exteriormente se aprecian cambios en la parte inferior de la parrilla, simétrica alrededor de los faros antiniebla, con superficies lisas y unos estilizados embellecedores, que aportan limpieza y aerodinámica al frontal.
Las mejoras en el exterior también incluyen faros con tecnología LED y luces diurnas de LED rediseñadas que siguen las líneas dinámicas de los embellecedores de las ópticas.
A la gama actual de colores de la carrocería, se incorpora ahora un nuevo acabado, el Azul Obsidiano, mientras que el Blanco Orquídea se sustituye por el Blanco Platino Perlado.
La versión Comfort está equipada con llantas de 16”, mientras que las versiones 1.0 Elegance y Executive cuentan con las deportivas “Shark Grey” en 17”, dirigidas a aquellos clientes que buscan un diseño más deportivo. En el caso de la versión 1.5 Sport Plus, está disponible con llantas de 17” “Piano Black”.
Calidad percibida
A fin de incrementar la calidad en el habitáculo, se han incorporado nuevos paneles interiores que refuerzan el nivel de sofisticación, a lo que suma la incorporación de botones
Versiones Sport Line
Inspirados en el hiperdeportivo Type R nacen los acabados Comfort Sport Line y Executive Sport Line, caracterizados exteriormente por un nuevo faldón delantero y otro lateral, un difusor trasero y un discreto spoiler trasero que rinde homenaje al legado deportivo de Honda. Sus llantas de 17” en acabado “Piano Black” aportan un toque original.
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En el habitáculo se aprecian detalles como las costuras rojas en los asientos, en el volante, en el fuelle de la palanca de cambios y en los paneles de las puertas, que contrastan con los pedales de aluminio perforados.
A nivel mecánico, cuentan con el motor VTEC 1.0 turbo de 126 CV, que puede llevar acoplada una transmisión manual de seis velocidades, o transmisión automática CVT, equipada con levas en el volante.
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