Paddon vuela en el Arena

Qué mejor escenario que los aledaños del Estadio de Gran Canaria y el propio Gran Canaria Arena para celebrar el primer tramo cronometrado del Rally Islas Canarias, en donde como siempre los aficionados fueron los protagonistas, junto a los mejores equipos de Europa, España y Canarias.

Cada año, la organización inventa algo para seguir innovando, algo que es muy complicado, pero que en esta edición lo han vuelto a lograr, y fue meter los coches de carreras en pleno Gran Canaria Arena.

Los aficionados no defraudaron y llenaron cada uno de los asientos dispuestos para la ocasión y, por supuesto todo hueco posible en la parte exterior del recinto.

En cuanto a la competición, las diferencias en este tramo espectáculo fueron mínimas en cabeza y todos sin excepción mostraron sus mejores galas al volante, aunque los errores se pagaban muy caro en forma de segundos en su cuenta.

El más rápido en la noche capitalina fue Hayden Paddon y Kenard, actual líder del ERC con su Hyundai i20N Rally2. Seguido de los italianos Andrea Nucita y Rudy Pollet con un vehículos similar. Hasta el puesto 14 no encontramos a un piloto que lucha por los campeonatos locales, como Jan Cerny y Petr Cernohorsky con el Hyundai i20N Rally2 de Hyundai Canarias.

Muy buenas prestaciones de Simon Wagner y Gerald Winter, que se mostraron muy efectivos en este tramo espectáculo, ganándole la partida a pilotos como Otsberg, Kristensson y Campedelli.

En cuanto a los pilotos españoles, un piloto muy querido en Canarias, como es Surhayen Pernia se metía en la quinta plaza de la general con un Hyundai i20N Rally, seguido del ganador de este mismo rally el año pasado Jan Solans que fue séptimo con otro vehículo similar.

Entre los pilotos canarios, no acostumbrados a este tipo de tramos, el mejor y con muchos problemas fue Miguel Súarez y Eduardo González con el Citroën C3 Rally2,

Enrique Cruz y Yeray Mujica con el Ford Fiesta Rally2 recién reparado, fueron segundos.

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