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Tres de tres de Ponce y González

Tres de tres de Ponce y González

Brillante y trabajada victoria la que lograron ayer el dúo formado por Toñi Ponce y Rubén González, con su flamente Skoda Fabia WRC, durante la 36ª edición del Rally Ciudad de Telde, donde la pareja ganaba todos los tramos cronometrados de la prueba sin discusión.

Juan Carlos de Felipe

Jueves, 1 de enero 1970

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El Rally Ciudad de Telde se preveía una lucha cerrada entre Toñi Ponce y Alfonso Viera, pero el hombre de Skoda no daba opción y se ponía en cabeza de la prueba desde el primer tramo, para no abandonarla hasta el final, sumando un pleno total en las tres participaciones de este año.

Por otro lado, Alfonso Viera y David Rivero, no pudieron sacar todo el partido a la potencia de su Porsche 911 y se tenían que conformar con la segunda plaza de la general, marcando también todos los segundos mejores tiempos en los nueve tramos cronometrados del Rally.

Otra de las luchas que se preveían muy interesantes era la de los BMW M3, tanto en la carretera como fuera de ella, y en un principio eran Iván Armas y Ruperto Ramos los que le ganaban la partida a José María Ponce y Carlos Larrodé, pero el motor de Armas no aguantaba y cedía en el quinto tramo (que incluso se tuvo que neutralizar), dejando un reguero de aceite y la puerta abierta para subirse al tercer escalón del podio a José María Ponce que también tuvo muchos problemas con las dirección de su M3, pero lograba esa ansiada clasificación. muchos problemas. Casi nadie quedaba exento de problemas en este rally y uno de ellos fue Ángel Marrero y Víctor Marrero, que sufría la rotura de la luna delantera de su Honda Civic TypeR al abrirse el capó en pleno tramo.

Gracias al buen hacer de su equipo podían reparar a tiempo y se clasificaban finalmente en la cuarta posición de la general. Justo por delante de unos brillantes Germán Hernández y Israel Pereira con su Honda Civic VTI.

En el grupo N, la victoria fue para José Luis Barrios y Amaranto Martel con el Subaru Impreza STi, que ganaba claramente tras la retirada de Vicente Bolaños y Magnolia por avería en la transmisión de su Mitsubishi Evo.

Ya en la séptima posición encontramos al primer clasificado en el Trofeo de Promoción, que no eran otros que Francisco López y Esteban Santana que realizaban su mejor rally con el Renault Mégane, dando paso a otro de los grandes pilotos de esta cita, Raúl Quesada que a los mandos de su Twingo R2 y con Pedro Domínguez a la derecha, marcaban en el tramo de La Pasadilla hasta un tercer scracht, impresionante.

Cerrando la lista de los diez primero clasificados de la prueba, la novena posición fue para la pareja Fran Suárez y Javier Santana con el Citroën C2, consiguiendo la décima plaza de la general Juanillo Betancor y Juan Carlos Díaz con su Corolla Twin Cam.

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