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Sábado, 3 de octubre 2020, 00:26
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La periodista deportiva, Lucía Villalón, en la actualidad, es la embajadora y presentadora de DAZN España para el Mundial de MotoGp, la Premier League y la Euroliga de Baloncesto, entre otros. Antes estuvo viviendo en Miami y trabajando en Univisión Deportes y Televisa deportes para Estados Unidos y México donde estuvo cubriendo el Mundial de futbol de Rusia 2018 y presentando la UEFA Champions League (2018/2019). También fue la cara de LaLiga española de fútbol cada fin de semana en Bein LaLiga (2016/2917) y «Pit Reporter» en el Mundial del Formula 1 en Antena 3 en el año 2015.
A sus 31 años, aunque ahora trabaje rodeada de motos, es una apasionada de los coches. «Siempre me han gustado. En mi familia es como tradición ya que somos amantes de los rallies desde siempre. Es más, mi tío, Chus Puras, ha sido uno de los mejores pilotos de España y siempre le hemos seguido en cada carrera«, detalla Villalón a ABC.
Recuerda su primer coche, un Renault Clio, como aquel que esconde «muchos, quizás demasiados» secretos inconfesables. «Creo que un primer coche siempre vive grandes experiencias… es como un amigo de la universidad… siempre tiene mil historias, pero que no se pueden contar», detalla entre risas. Su primer viaje largo con él fue de Madrid a Santander a ver a su familia, o «esa era la excusa para hacer cuanto antes el primer viaje», subraya la periodista.
Actualmente, guarda en su garaje un DS 3 Crossback, un modelo del que destaca especialmente su diseño. «Es precioso. Los detalles en piel son espectaculares, y, en cuanto a la conducción, me ha llamado mucho la atención el Drive Assist (Gracias al radar y a la cámara de a bordo, el vehículo se adapta a las condiciones del tráfico: sigue automáticamente la trayectoria elegida por el conductor en el interior de su carril y adapta la velocidad automáticamente para respetar la distancia de seguridad hasta la parada completa si es necesario. El conductor puede tomar el control en cualquier momento). Al principio me costó un poco adaptarme pero después es una maravilla».
Es más, Villalón resalta que prefiere ir al volante «siempre», y es que de copiloto «voy un poco atacada».
De hecho, considera que a la hora de elegir un coche prima la estética, la mecánica así como las emisiones: «Creo que ahora solemos buscar un mix de las tres. Te tiene que gustar físicamente el diseño, que cumpla con los requisitos a nivel mecánico, de motor, y que contamine lo menos posible», subraya la presentadora deportiva.
Además, considera que «no se puede juzgar a una persona por el coche que lleva… pero a veces sí dice mucho. Por ejemplo si se trata de una familia, de una persona a la que le gusta el campo, si se trata de alguien a quién le gusta la velocidad o si prefiere viajar seguro y no arriesgar mucho. ¡Esas cosas se ven nada mas mirar el coche!», resalta.
Motor : gasolina y diésel de 100 a 155 CV Medidas (largo/ancho/alto) : 4,11/1,79/1,53 Consumo : desde 4,6 l 100/km Maletero : 350 litros Aceleración : de 0 a 100 km/h en 8,2 segundos Velocidad máxima : 208 km/h Precio : desde 23.950 euros
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