Canarias Stratoport y el centro ISSEC abren la puerta a una nueva industria en la región

En Fuerteventura se está llevando a cabo un ambicioso programa que pretende diversificar la economía regional: Canarias Geo Innovation Program 2030. Bajo el paraguas de esta iniciativa se encuentra la construcción de Canarias Stratoport for HAPS & UAS, un proyecto pionero en Europa cofinanciado con fondos FEDER 2016-2020 que posibilitará la implantación de una nueva industria en la región.

La coordinación de este proyecto corre a cargo del Parque Tecnológico de Fuerteventura. Su gerente, Eduardo Pereira, explica que el estratopuerto tiene como finalidad el ensayo, la investigación, el desarrollo y las operaciones de aeronaves no tripuladas, tanto atmosféricas como en la estratosfera.

«Está diseñado especialmente para el despegue, aterrizaje y operación de aeronaves de alta altitud, como los High Altitude Pseudo-Satellites (HAPS), que son vehículos no tripulados utilizados para misiones de observación de la Tierra y comunicaciones», detalla el gerente del Parque Tecnológico.

Canarias Stratoport for HAPS & UAS busca establecer una infraestructura pública y civil de uso compartido, que permita el desarrollo, prueba y operación de pseudosatélites de gran altitud y sistemas de aeronaves no tripuladas, conocidos como UAS.

Estas plataformas aéreas serán utilizadas para recopilar datos y realizar análisis en beneficio de la observación de la Tierra y la creación de productos y servicios innovadores en áreas como el control de biodiversidad, infraestructuras críticas, seguridad y emergencias, comunicaciones, gestión de desastres, navegación y cartografía, entre otros.

Además del estratopuerto, y también bajo el paraguas del Canarias Geo Innovation Programa, se está construyendo el International Smart for Security & Emergencies Center (ISSEC), un centro que procesará los datos enviados por los sensores de los pseudo-satélites y UAS.

Eduardo Pereira explica que estos datos, «una vez procesados mediante sistemas expertos con inteligencia artificial, se convertirán en soluciones de valor para clientes potenciales tanto públicos como privados en Canarias y en otras regiones». Esto permitirá, añade, «monitorizar en tiempo real un incendio en la Península, una emergencia en el sur de Europa o el control de contaminación marina en el Mediterráneo, todo ello directamente desde Fuerteventura».

El gerente del Parque Tecnológico también pone en valor la elección de Fuerteventura como centro de operaciones para proyectos como el estratopuerto y el centro ISSEC.

«Canarias, y en particular Fuerteventura, tiene una serie de singularidades que la hacen única para este proyecto», apunta Pereira. «En primer lugar, se encuentra en Europa y cerca de África. Cuenta con buena climatología, dado que es muy estable y con muchas horas de sol. Es una zona muy próxima al mar, con poco tráfico aéreo por las noches. Además de las ventajas fiscales inherentes al Régimen Económico y Fiscal de Canarias y la zona ZEC», agrega.

Además de las características únicas para la isla, Canarias Stratoport for HAPS & UAS tiene el compromiso de diversificar la economía local y regional, promoviendo el desarrollo de la innovación y el emprendimiento.

Eduardo Pereira asegura que su deseo es atraer y retener talento, así como «impulsar un crecimiento inteligente, innovador y sostenible mediante el apoyo al desarrollo y la innovación». También insiste en «generar sinergias» que se traduzcan en oportunidades para el desarrollo de soluciones tecnológicas innovadoras, la creación de empleo cualificado y el fortalecimiento del tejido empresarial. «Aspiramos a convertirnos en un motor de crecimiento económico sostenible basado en la innovación y la tecnología», señala.

Si todo se materializa según lo planeado, Canarias Stratoport for HAPS & UAS se hará realidad este año, convirtiéndose en el primero de Europa. Las operaciones con HAPS y UAS comenzarán en el segundo semestre de 2024, mientras que el proyecto ISSEC y el proyecto U-Elcome estarán plenamente operativos en 2024 y 2025, respectivamente. Cabe recordar que Canarias Geo Innovation Program 2030, www.canarias-geo-innovation.com, y sus proyectos y actuaciones de desarrollo son cofinanciados o susceptibles de cofinanciación por el Cabildo de Fuerteventura y el Gobierno de Canarias, directamente o con el Fondo de Desarrollo de Canarias (Fdcan).

También por la Agencia Canaria de Investigación, Innovación y Sociedad de la Información (ACIISI), de la Consejería de Economía, Conocimiento y Empleo del Gobierno de Canarias; la Unión Europea, mediante el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, España Puede, Next Generation UE o el programa FEDER, y por el Ministerio de Ciencia e Innovación, entre otros.

• Temas
• Canarias
• Fuerteventura
• Inversiones