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Método. El Instituto reconoce que el tráfico es una «fuente importante de emisión de benceno a la atmósfera», pero afirma que la refinería «también lo es». De hecho, a finales de marzo, los técnicos de la división de Medio Ambiente de este organismo, dependiente del Cabildo insular, hicieron llegar al Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife un informe «argumentado» en el que estimaban cuánto benceno emitía el tráfico. La conclusión a la que llegaron es que en el barrio de Chamberí, que está al lado de refinería y de la autopista, la concentración de benceno por el tráfico alcanzaba una media de 7,2 kilogramos por kilómetro al día. El ITER ya tiene desarrollado el método para conocer exactamente cuánto benceno emiten los coches por una combustión inadecuada y en estos momentos está trabajando en el diseño de un método fiable para cuantificar cuánto benceno, un gas que es altamente cancerígeno, produce la refinería de Cepsa.
Los investigadores del Instituto estiman que en un año contarán con ese método y podrán demostrar que, contrariamente a lo que afirma Cepsa, la refinería también emite benceno a la atmósfera.
El Instituto Tecnológico y de Energías Renovables (ITER) está desarrollando un método para medir la contaminación que emita la refinería de Santa Cruz disociada de la que produce el tráfico. El ITER quiere demostrar que la refinería también emite benceno y no sólo los coches.
R.R. / Santa Cruz de Tenerife