Tasas y política

El PP se ha cargado de un plumazo uno de los ejes sobre los que Paulino Rivero diseñó su estrategia para la recuperación del turismo en las Islas. El presidente del Gobierno canario, que copió el modelo de las islas griegas, convenció a Zapatero para bonificar las tasas de los vuelos de nueva implantación y de mayor crecimiento, lo que invitó a compañías como Ryanair a multiplicar sus ofertas para volar a las Islas. Una bonificación que hay que aclarar es una exención de tasas, no una subvención. La medida tuvo sus efectos, como acredita el aumento del número de turistas, pero vino la crisis del norte de África para darle un argumento a Soria y quedar en tablas la disputa dialéctica. La diatriba argumental la podremos comprobar en las estadísticas de enero, porque desde el pasado día 1 no existen bonificaciones, tal y como acordó el Consejo de Ministros del día 30 de diciembre.
Pablo Matos insistió el jueves en el programa de debate político de la RTVC, El Envite, en que no se puede subvencionar a una compañía que dejará de operar desde que desaparezca el dinero. Lo real, al margen de las teorías liberales, es que en Canarias, la debilidad económica y la lejanía, obligan al Estado a subvencionarlo casi todo, desde la leche al transporte, pasando por el tomate. En este asunto hay que pensar más en clave política.
Creo que esta es la primera y más importante metida de dedo en el ojo de Paulino Rivero. Tampoco es casualidad que Soria y Matos controlen, uno desde el Gobierno y el otro desde el Congreso, las áreas clave para la economía canaria, como el turismo, el transporte, las telecomunicaciones o la energía.
Mi miedo es que en la disputa política que se avecina quien salga perdiendo seamos los canarios y que una vez más no se aproveche la ocasión para rentabilizar que Canarias está muy bien representada en el Estado.