El tren de los deseos

No pudo elegir Ana Oramas mejor escenario que la solemnidad de la tribuna del Congreso de los Diputados y el debate de investidura para reforzar el proyecto del tren de Román Rodríguez. ¿Quiso en nombre de Coalición Canaria hacer un guiño al líder de Nueva Canarias en tiempos de tribulación del nacionalismo? Es un gesto cuya interpretación tiene varias vertientes, pero que fue concebido en el seno de los nacionalistas como un mensaje de reconciliación del nacionalismo en Gran Canaria y como una prueba de buena voluntad hacia los grancanarios. En el seno de CC tienen claro que habrá más gestos, unos visibles y otros a través de mensajes que se hacen llegar desde distintos ámbitos del Gobierno a los alcaldes y a la cúpula de Nueva Canarias. Ahora mismo Román Rodríguez tiene exactamente los mismos problemas que Coalición Canaria en Gran Canaria. Román sabe perfectamente ha tocado techo electoral y que su grupo puede quedar reducido exclusivamente a una fuerza insularista con implantación en Gran Canaria. Sabe que los socialistas los convertirán en cola de león cuando su aspiración era ser cola de ratón. Sus alcaldes no son militantes seguros. Su procedencia y su propia historia los convierte en autonómos. Tienen vida propia estén en el partido que estén. De hecho, el núcleo duro de los alcaldes del Sur han plantado cara a los que llaman "gente de Román" y piensan de ellos que están enrocados en posiciones extremas que impiden el diálogo con el Gobierno de Canarias. El cabildo de Gran Canaria no podrá por si sólo complacer las necesidades de los municipios gobernados por Nueva Canarias y necesitan de la colaboración del gobierno regional para que avancen determinadas infraestructuras. Las diferencias entre el PSOE y NC en San Bartolomé son irreconciliables y en el Cabildo comienzan a ser visibles. No en vano Román Rodríguez se mostró contrario a la contratación de Ojellón como director general de la Fundación Orquesta Filarmónica de Gran Canaria. El gran sueño del tren no encuentra en el PSOE apoyo suficiente y días después de que José Miguel Pérez compareciera ante los medios de comunicación con Jerónimo Saavedra, Román reclamó su espacio como consejero de Transportes y se plantó en la alcaldía para anunciar un metro . Si las previsiones y los deseos se cumplen, Paulino Rivero abrirá de nuevo el debate sobre el Estatuto de Autonomía, pero en esta ocasión con mayor carga nacionalista. El documento está llamado a servir como base del debate ciudadano y a como causa nacionalista para la unidad, de la que no excluyen, por principio a Nueva Canarias. Tren y Estatuto se convierten así en las claves de dos sueños, el de un futuro debate y el de la deseada unidad del nacionalismo.