Carlos Sainz ha ganado el Dakar (aunque por ahora no se esté disputando en África) 2010.
Solamente tengo que decir una cosa: Menos mal que no escuchamos el tan temido "¡Trata de arrancarlo, Carlos! ¡Trata de arrancarlo, por dios!". Parece que ya no está maldito.
Pudo haber sido en las dos, pero no. Al final sólo fue en una categoría, en motos. Carlos Sáinz abandonó como todos sabemos (ahora fue una zanja de 5 metros, que sinceramente "duele menos" que romper el motor a 700 metros de la meta) y sólo nos quedaba la esperanza de Marc Coma.
Al igual que Nani Roma, Marc está empezando a marcar una época en la categoría de motos del Dakar (este año sudamericano). En su mano está cambiar de categoría o luchar por aumentar su palmarés año tras año.
El año que viene puede que sea en una ruta alternativa africana, pese al buen espectáculo que ha tenido lugar en Sudamérica. Sea dónde sea esperemos que el espectáculo no decaiga. Y por supuesto que la tecnología avance para ir reduciendo (o mejor, evitar) las muertes en carrera.
PD: Mención especial para Isidre Esteve, que pese a no poder competir en su categoría (motos) ha sido el único piloto con una discapacidad en acabar el Rally (en coches). Bravo Isidre.
Incluso disputándose en otro continente el Dakar sigue siendo tan duro como siempre. La muerte de Pascal Terry nos ha dejado helados por la forma en que se le encontró, a la espera de la autopsia que determine las causas.
Varias son las muertes que acompañan a la historia de la carrera más dura. Aun así ha ido evolucionando la seguridad de coches y motos, pero creo que todavía falta bastante, sobre todo en la protección sobre dos ruedas. Y no nos olvidemos del clima.
Esperemos que sea la última muerte este año y, a poder ser, la de Dakar's venideros.
No es que este año los coches vengan con hélice integrada que les permita atravesar el Atlántico. Como el año pasado se tuvo que suspender por culpa de esos que dicen defender una causa en nombre de una religión y lo que hacen es cometer barbáries (¿desde cuándo las religiones promueven la violencia y los asesinatos? Ése es otro tema...) este año la carrera se disputa entre Argentina y Chile. Pero todo parece seguir igual.
Y no me refiero a que haya amenazas de suspensión, sino a lo de los líderes. En las primeras fechas de cada carrera siempre son los españoles quienes la lideran. El problema viene después, pues el Dakar es muy duro.
Que Sainz y Coma consigan aguantar el liderato hasta el final de la prueba no depende sólo de ellos, también cuenta la suerte que tengan (como Marc Coma el otro día). Sería maravilloso un doblete español en una prueba como el Dakar.
