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18/02/2009 Actualizada el 18/02 a las 16:48

Adjudicada por 83,7 millones la 1ª fase de la vía Agaete-La Aldea, de 10 kilómetros

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EFE
Las Palmas de Gran Canaria

La Consejería de Obras Públicas del Gobierno canario ha adjudicado la primera fase de la vía que unirá Agaete y La Aldea, en Gran Canaria, a la UTE integrada por Obrascon-Huarte-Laín-FCC Construcción-Félix Santiago Melián y Hermanos García µlamo, por 83.735.110,66 euros, IGIC excluido.

La adjudicación se ha llevado a cabo a través de concurso, mediante procedimiento abierto, informó hoy la Consejería en un comunicado en el que recordó que las obras de esta primera fase, relativa al tramo de unos diez kilómetros que discurrirá entre La Aldea y El Risco, forma parte del proyecto de la futura carretera GC-2 que unirá Agaete con San Nicolás de Tolentino.

Esta vía está incluida en el Convenio de Colaboración en materia de Carreteras suscrito entre el Gobierno canario y el Ministerio de Fomento.

El tramo La Aldea-El Risco tendrá una longitud de 10 kilómetros, lo que representa una disminución respecto a la carretera actual del 35,48 por ciento del recorrido, mejorando, además, su trazado, muy accidentado (en este tramo se encuentra, por ejemplo, el Andén Verde).

Para este tramo se han proyectado siete viaductos, un túnel de 2.339 metros de doble tubo, dos túneles monotubo bidireccionales con tres carriles de 518 y 604 metros, respectivamente, así como un falso túnel de 87 metros. El tramo contará, además, con dos enlaces, uno en el Andén Verde y otro en Güi-Güi, y una intersección, en La Aldea.

La segunda fase de este proyecto afectará al tramo comprendido entre El Risco y Agaete y será de algo más de 8 kilómetros.

La futura carretera que enlazará Agaete con La Aldea tendrá 18.463 metros de longitud, con 9.008 metros de tramos a cielo abierto, 7.915 metros en túneles (dos de ellos dobles), y tramos con estructuras en 1.540 metros.

La nueva carretera discurrirá por el poniente de la isla de Gran Canaria, una zona muy abrupta que cuenta con un viario formado básicamente sobre el proyecto concebido a finales del siglo XIX y ejecutado penosamente a lo largo de más de sesenta.

El eje soporta el tráfico que enlaza La Aldea con el norte de la isla, de carácter marcadamente turístico, que sirve para abastecer a San Nicolás de Tolentino, y para permitir el traslado de sus habitantes y dar salida a su producción, eminentemente agrícola.

La intensidad media de vehículos en la carretera actual supera los 2.000 coches al día y se estima que en 2021 esta intensidad alcance los 4.500 vehículos.

La futura vía estará compuesta por una calzada con dos carriles, tres en determinados tramos (incluido el de vehículos lentos), y arcenes exteriores.

A lo largo de la carretera se construirán nueve viaductos, doce túneles y un falso túnel. La longitud de los viaductos será de 1.540 metros, y la de los túneles de 7.915 metros.

En falso túnel discurrirán 27 metros de vía y a lo largo del trazado habrá también tres rotondas, cuatro enlaces, una intersección y 47 obras de fábrica.

La nueva vía no tendrá cruces a nivel, aunque sí control de accesos y cerramientos para evitar que los dueños de las fincas colindantes puedan acceder directamente a la vía, con la consiguiente peligrosidad.

La pendiente máxima de la nueva carretera será del 7 por ciento, y la velocidad de proyecto de unos 80 kilómetros/hora, detalló la Consejería.

La Consejería de Obras Públicas decidió en su día realizar primero el tramo La Aldea-El Risco por tratarse de la zona donde la actual carretera presenta mayor peligrosidad, con fuertes pendientes y curvas de pequeño radio, sujeta, además, a desprendimientos en época de lluvias, lo que genera periodos de incomunicación y aislamiento de la población de La Aldea.

La zona de ocupación de la vía Agaete-La Aldea puede considerarse prácticamente improductiva, al ir sobre ladera o túneles, sobre todo el grueso del tramo, no así en la zona inicial de La Aldea, donde existen tanto invernaderos como cultivos a cielo abierto.

En esta zona será necesario expropiar unos 80.000 metros cuadrados de terreno. La cantidad de suelo agrícola productivo a afectar en El Risco, Guayedra y Agaete asciende a unos 50.000 metros cuadrados, buena parte del mismo en desuso actualmente.

La Declaración de Impacto Ambiental aprobada en su día por el Gobierno de Canarias fue emitida tras estudiar diferentes alternativas, soluciones que han sido adecuadas tanto a las aportaciones formuladas durante la etapa de consultas previas como a las realizadas por los ayuntamientos y vecinos afectados, agrega la nota de la Consejería.

Comentarios de los lectores

70. Mira que los grancanarios somos ignorantes... Para el comentario 65, la carretera atraviesa cardonales de los mejor conservados de Gran Canaria con cardones y tabaibas centenerario. Además en todo el tramao costero existen numerosas especies de plantas endémicas de Canarias, algunas exclusivas de la zona, es decir, no existen en ningún otro lugar del mundo. Por favor antes de decir tonterías mejor se informan. Para opinar hay que tener conocimiento de causa. La carretera es un disparate y los que dicen que no tiene impacto que se den una vuelta por los nuevos viaductos que están haciendo en la Cuesta de Silva. Tiempo al tiempo Antonio 20.02.2009 09:20

69. Al número 65. Espero que este individuo que habla de los "serrillos sin pinos" no sea un exponente típico de aldeano, pues dejaría a su municipio a la altura del betún, por no decir otra cosa. Es lamentable leer cosas así. Semejante desprecio por el entorno me asusta. Pobre Tamadaba, pobre Gran Canaria. Espectador 19.02.2009 22:41

68. los qe no quieran la carretera qe vayan unos meses a vivir a la aldea..... bocazas!! maná de bocachanclas 19.02.2009 22:40

67. Pues señores ustedes dirán lo que quieran,pero yo se de uno que con suerte va a tener trabajito durante una buena temporada que eso es lo que importa,aqui la gente es ecologista de pacotilla,para quedar bien delante de los demás pero luego salen al campo y tiran las colillas por la ventana,asi que menos hipocresia. el_fake,harto de hipocresias 19.02.2009 21:00

66. Si señor, la Aldea era como una isla dentro de otra, pero sus habitantes estaban considerados hermanos del resto de Gran Canaria, ahora con esta carretera lo que han conseguido es que se les odie y se les trate como a traidores y causantes del destrozo de lo único que queda virgen en la isla. Esta isla está abocada al destrozo, si siguen llegando inmigrantes, asentándose extranjeros, peninsulares, y cada pueblito quiere su autopista, su aeropuerto, su hospital... nos convertiremos en la gran isla hiperdesarrollada que los politicos y constructores quieren. Yo al menos aquí no quiero vivir ya y no veo el día de largarme de este asco de isla y sus habitantes, quedaos con vuestro cemento, vuestro asfalto, vuestra masificación. Harto 19.02.2009 20:43

65. como se nota que nadie de los que escriben aqui han pasado por alli por que lo unico que hay en el RISCO Y TODO SU ALREDEDOR son SERILLOS NO HAY PINOS, SE NOTA que esta gente que hablan aqui no tienen ni idea de lo que dicen PERO LA CARRETERA SE HACE JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAAA SOY ALDEANO SEÑOR YO NO LO NIEGO NO NO SOY ALDEANO PUEBLO LEJANO A LA CAPITAL.Hay que celebrarlo pero el dia que las maquinas esten en marcha por que todavia no me fio un pelo de esta gente son todos corruptos como soria y compañia. aldeano 19.02.2009 19:59

64. De ls que escriben aqui y estan encontra de esta obra la mayoria nunca han estado y supongo que muchos tampoco han estada.o ese dia fueron todos en helicoptero. por favor dejen vivir Mi parralillo mi parralillo mi parralillo 19.02.2009 19:41

63. Han dejado a la Aldea de la mano de dios para hartar a sus habitantes y que pidan a gritos una carretera aunque se tenga que llevar por delante sus propias cosechas. Está claro que los políticos son muy inteligentes o nosotros muy tontos. un canario en canarias 19.02.2009 18:39

62. Gracias Antonio (57). Me alegra saber que hay aldeanos conscientes del enorme daño que produciría esta obra. Llegué a pensar que se había impuesto "la ley del silencio" Espectador 19.02.2009 16:59

61. ...es paradojico,porque muchos defienden tamadaba,pero no veo que ninguno mueva el culo pa venir a la aldea a pasar el rato y admirar la belleza de los acantilados.que hacen si vienen pa la aldea? pasan por el sur,pero seguro que no llegan a la aldea,terminan quedándose en mogán( por decir un sitio).si realmente quisieran los politicos mejorar la aldea ya se hubiera hecho algo(aunque no fuera la carretera) pero como a todo el mundo le encanta decir memeces sin conocimineto de causa.soy aldeana y a mucha honra quiero que se haga la carretera por el bien de todos no solo por los aldeanos(ya que muchos dice que esto es un paraje sin igual pero no vienen porque es lejos jeje...)pero ya estoy resignada...no la van a hacer,no interesa,a nadie le preocupan los aldeanos.asi que dejen de hacerse mala sangre señores/as que cada persona tenemos ahora mismo problemas mas importantes. chojuana 19.02.2009 16:48

60. Si repartieran el dinero entre los habitantes de la aldea tocaría a unos 10.000 euros. c/u. Creo que ese dinero estaría mejor utilizado en otra cosa. Energias renovables, industria, agricultura por ejemplo. aldeano 19.02.2009 16:45

59. jijiji...me hace gracia tantos comentarios sin sentido:todos tirándose piedras los unos a los otros.los aldeanos nos quejamos sobre todo por el tema de la sanidad y la alternativa que proponen es que pongan un hospital.y es que me asombro cuando lo leo.en la aldea hay un centro de salud con deficit de personal porque ni los medicos quieren venir a un triste centro de salud,van a venir aunque pongan un hospital? jajaja...proponian un barco la aldea-agaete?luego los "ecologistas" se quejarian por el impacto que supondrian las obras al medio marino bla,bla,bla...y lego he leido el comentario 55 y otros mas de que si tan lejos está la aldea que nos vayamos a probar suerte en otro lado?porque no prueban a donar su cerebro a la ciencia a ver si pueden aprovecharlo ya que lo desperdician pensando tales animaladas.pero eso es lo que quieren los grandes mandatarios del gobierno que la aldea se quede vacia pa ellos luego hacer negocio.... chojuana 19.02.2009 16:35

58. el tiempo demostrara la mil y una mentiras Ben Magec y sus semejantes. Utilizan la demogogia para obtener redito. Como La Aldea no pago el impuesto revolucionario que estan acostumbrados a cobrar para luego mirar a otro lado ahora estan con la perreta. Dediquense hacer ecologismo de verdad y menos demagogia. Luis 19.02.2009 16:29

57. soy aldeano y no estoy a favor de la carretera(somos un porcentaje bajo pero existen aldeanos en contra, que se sepa) porque creo que es un atentado contra la naturaleza y existen alternativas no tan agresivas. Lo que si que es cierto es que cuando hagan esa maldita carretera(porque al final la van a hacer)vamos a perder nuestra idiosincrasia y ya no podremos decir:"ños de L'aldea... ¿que lejos no?" ANTONIO 19.02.2009 16:22

56. Para que se hagan una idea de la estupidez humana en la que vivimos: Esta obra necesaria y vital para las comunicaciones,cuesta lo mismo que el precio que pagará el Real Madrid por Cristiano Ronaldo. Un extratrrestre se partiría de risa con lo que ocurre en este mundo. Crouch 19.02.2009 16:11

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