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03/11/2008

31 millones, a 'pique' en Arinaga

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Imagen tomada desde el buque de Armas a su llegada al muelle de Arinaga.
(Foto: Gerardo Montesdeoca)

Imagen tomada desde el buque de Armas a su llegada al muelle de Arinaga.

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G. Florido
Las Palmas de Gran Canaria

No cría malvas porque descansa en el mar, pero el puerto de Arinaga lleva años muerto, sin barcos, sin actividad. Si no lo remedia una terminal de graneles, ahora en construcción, los 31 millones de euros que se invirtieron en el muelle irán a pique. Mientras, el Puerto y Agüimes se echan las culpas.

Hace años un medio de comunicación encabezó una información con un titular de pretensiones agoreras. «Al día siguiente de su construcción el puerto de Arinaga se deberá cerrar por su carácter ruinoso». Se hacía eco de un estudio realizado por el Departamento de Economía Aplicada de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria. Es obvio que se equivocó, ni fue al día siguiente, ni tampoco se ha cerrado. Y también falló por otro matiz. Nunca se ha llegado a abrir. Se han invertido 31 millones de euros y a día de hoy apenas han servido para el atraque inaugural del Volcán de Timanfaya, de Armas, en el 2005, y un barco de mercancías y un hotel flotante, el Bibby Challenge, en el 2007.

Parece poco bagaje para una infraestructura que vio los primeros movimientos de tierra tras 16 años de lucha y de sacrificios, comandados por el histórico Agustín Reina, primer presidente de los empresarios del Polígono Industrial de Arinaga, y por el alcalde agüimense, Antonio Morales, y tras vencer múltiples resistencias, las de la propia administración de entonces, desde el Cabildo al Gobierno regional, y las de múltiples colectivos. Ha sido, de hecho, una de las actuaciones que más polémica ha suscitado en la reciente historia de la Isla. La Asociación para la Defensa del Surf, que temió la muerte de Pozo Izquierdo y de sus mundiales de windsurf, movilizó 4.252 firmas de vecinos en contra del proyecto en los 90. Y los ecologistas intentaron pararlo por su incidencia en los sebadales de Bahía de Formas, declarada Lugar de Interés Comunitario, y por sus posibles daños a las aves que anidan en Tarajalillo del Sur.

Pese a todo eso, se hizo. Primero se implicó el Cabildo y después el Puerto, pero las obras acabaron hace rato y allí no hay vida. Sin embargo, tanto la Autoridad Portuaria de Las Palmas, que es la dueña del muelle, como el Ayuntamiento de Agüimes, que rige los destinos del municipio donde está radicado, niegan la mayor, es decir, rechazan que todo ese dinero se haya echado por la borda. En lo que no coinciden, y ahí parece radicar la clave, es en el destino idóneo para el puerto. Y esa manzana de la discordia tiene un nombre, el gas.

La clave, el gas. Javier Sánchez-Simón, presidente de la Autoridad Portuaria, lo tiene claro. «La mejor ubicación para el gas está en el puerto de Arinaga», dijo esta semana. Pero para Agüimes no hay discusión. «Nunca planteamos un macropuerto, y algunos lo han querido usar como trampa para meter cementeras, refinerías y hasta gas», dijo Morales, que recuerda el fuerte rechazo popular del Sureste a la planta regasificadora. Este desencuentro no es baladí, porque a esto atribuye Agüimes «la falta de apuesta del Puerto» para propiciar su uso para el tráfico de pasajeros y de mercancías. Sánchez-Simón lo desmiente. «No condicionamos futuras inversiones al gas», pero sí al interés que suscite en navieras y empresas. Y hay fuentes que lo ven difícil, precisamente por su cercanía a La Luz. Cada vez que un barco entra a puerto gasta dinero y es difícil que hagan escala en Arinaga teniendo tan cerca La Luz. Tampoco creen que sea viable una línea marítima con otra Isla porque no hay suficiente demanda.

Comentarios de los lectores

12. ¿ Alguien se ha llevado comisión por el "trabajo bien hecho". La Fiscalía Anticorrupción si tiene un huequito le pediría investigación. Viva yo. 03.11.2008 14:01

11. bla bla bla.mi interes es que se ponga en funcionamiento un barco rapido tipo fred olsen desde arinaga a morro jable y asi mejorar comunicacion tiempo y costes.gracias. octavio 03.11.2008 13:56

10. Para que ese puerto sea operativo hay que alargarlo, si no, los barcos tendrán dificultades para atracar. Pero eso no gustaba a los políticos del Sur, con lo cual tenemos medio puerto que no vale para nada. Indignado 03.11.2008 13:24

9. vaya novedad en la republica bananera en la que vivimos y no hablemos de los que nos gestionan nuestros dineros jajaja tenemos lo que nos merecemos optimistapornaturaleza 03.11.2008 13:04

8. Pildoro, ese dinero lo pago la UE, y como aquí si paga otro da igual, pues por eso se hacen proyectos como la ampliación del Reina Sofia haga falta o no, y lo hay que ejecutar a toda costa, contra todo pronóstico o necesidad, porque como lo paga otro, pues se hace, luego si no sirve que más da, y si molesta pues oye, que se va a hacer, con que algunos tengan el bolsillo lleno basta. Fer 03.11.2008 11:55

7. Mira que hubo lio con este muelle en muchos sentidos.... y ahora ná de ná marga 03.11.2008 11:40

6. Para colmo, cuando intentó atracar un barco en plan de pruebas, le resultó casi imposible debido al viento que sopla casi permanentemente en aquella zona. ¿No hay responsables de semejante derroche? ¿Ni siquiera los promotores de los diferentes "negocios" que sirvieron de excusa para construir semejante puerto? Isleño 03.11.2008 11:33

5. Es increíble lo que sucede en el archipiélago. ¿Cómo se puede tirar el dinero de esa manera existiendo una enorme cantidad de carencias y necesidades de primer orden? Esto no terminará hasta el día en que se busque a los responsables de tales derroches inútiles y se les haga pagar por ello. ¡Ya está bien de tanto inútil y aprovechado en la política, pasando olímpicamente de! interés general de los ciudadanos!. Hastalosmismos 03.11.2008 11:29

4. Lo peor de este artículo es que llama ecologistas a doctores de ciencias del mar que ya en 1992 vaticinaban que la construcción de este muelle iba a provocar la creación de pedragales en maspalomas, por obstaculizar el movimiento marino de la arena. En eso no fallaron, si no vayan al sur y vean.Tampoco se equivocó el Doctor Gines de Rus, al plantear la escasa rentabilidad de este puerto teniendo en cuenta no el de la luz si no el de Salinetas. PANDORA 03.11.2008 11:18

3. Todo a cuenta de los ladrones del Gobcan con sus chanchullos del gas. pepe 03.11.2008 11:05

2. El alcalde de Agüimes puede estar muy orgulloso de su gestión sobre éste este y sus demagogia barata sobre la planta de gas. Como los 31 millones de euros no los paga Agüimes sino la isla entera y región (igual que el polígono lo hizo el cabildo y no el ayuntamiento, etc, etc) pues asi nos va en esta isla. Ponemos mil pegas para agradar a los 4 gatos de la parroquia y jeringamos el interés general de toda la población. Vamos buenos las grancanari@s..... pildoro 03.11.2008 11:03

1. lo mismito que en Gran Tarajal... mahoh 03.11.2008 10:36

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